El repunte del crudo amenaza con elevar la factura de importación, ampliar los subsidios a los combustibles y presionar el transporte, la electricidad y los precios internos
SANTO DOMINGO.— El precio del petróleo volvió a superar los US$100 por barril, en medio de la incertidumbre sobre la normalización del tránsito por el estrecho de Ormuz, aumentando los riesgos para una economía como la dominicana, altamente dependiente de las importaciones de combustibles.
El Brent, referencia para una parte importante de las compras de República Dominicana, cerró en US$107.63 por barril, luego de avanzar más de 6 %, mientras el West Texas Intermediate (WTI) alcanzó los US$102.48. Ambos referentes registraron sus niveles más elevados desde mayo.
Para República Dominicana, un petróleo persistentemente por encima de los US$100 implica una mayor presión sobre la factura energética, el gasto público destinado a subsidiar combustibles y los costos de sectores como el transporte, la generación eléctrica y la producción.
El riesgo para República Dominicana
Con un consumo estimado de unos 144,000 barriles diarios, cada incremento de un dólar en el precio del crudo representa una exposición adicional aproximada de US$4.4 millones mensuales, equivalente a unos US$52.6 millones al año.
Un aumento de US$10 por barril elevaría potencialmente esa exposición hasta unos US$43.8 millones mensuales y US$525.6 millones anuales.
La diferencia adquiere mayor relevancia debido a que el Presupuesto General del Estado de 2026 fue elaborado tomando como referencia un precio del petróleo cercano a US$65 por barril.
Frente al Brent de US$107.63, la diferencia alcanza US$42.63 por barril, aunque este diferencial no se traduce automáticamente en un incremento equivalente de la factura petrolera dominicana.
El país importa tanto crudo como productos derivados, cuyos precios finales incorporan costos de refinación, transporte, seguros y contratos establecidos en diferentes momentos. Por ello, el impacto dependerá también de cuánto tiempo permanezcan elevados los precios internacionales.
El Gobierno aumenta los subsidios
La presión ya comienza a reflejarse en las cuentas fiscales. El Ministerio de Industria, Comercio y Mipymes (MICM) informó que el Gobierno destinó RD$1,294.5 millones para subsidiar los principales combustibles durante la semana del 5 al 11 de septiembre.
Con esa partida, el monto acumulado en subsidios a los combustibles durante 2026 superó los RD$30,000 millones.
La intervención permitió mantener sin variación los precios de las gasolinas prémium y regular, los dos tipos de gasoil, el gas licuado de petróleo (GLP) y el gas natural.
El subsidio alcanzó RD$24.12 por galón para la gasolina prémium, RD$42.68 para la regular, RD$94.31 para el gasoil regular, RD$101.91 para el gasoil óptimo y RD$20.31 para el GLP.
Sin embargo, otros derivados registraron aumentos. El avtur subió RD$12.28 por galón; el kerosene, RD$13.50; el fuel oil número 6, RD$1.47, y el fuel oil de bajo contenido de azufre, RD$1.43.
Estos incrementos pueden trasladarse progresivamente a actividades como la aviación, el transporte de mercancías y determinados segmentos de la generación eléctrica.
Ormuz, el punto crítico
El repunte del petróleo está estrechamente relacionado con la situación geopolítica en Medio Oriente, particularmente con los ataques contra embarcaciones, las represalias entre Estados Unidos e Irán y los riesgos sobre las rutas marítimas del estrecho de Ormuz y el Bab el-Mandeb.
Los movimientos de embarcaciones por Ormuz descendieron a siete el miércoles, frente a 12 el día anterior y un promedio reciente de 14. Además, ningún buque de gas natural licuado atravesó la estratégica vía marítima.
El estrecho de Ormuz es uno de los principales corredores energéticos del mundo, por lo que cualquier interrupción prolongada de su navegación puede reducir la oferta disponible en los mercados internacionales y mantener elevados los precios del petróleo.
Para República Dominicana, el escenario plantea un desafío adicional: mientras más tiempo permanezca el crudo por encima de los niveles presupuestados, mayor será la presión sobre los subsidios, las importaciones y los precios internos.
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