En menos de cuatro meses de 2026, ya se registran 213 fallecidos en accidentes de dos ruedas, manteniendo una tendencia crítica que dejó casi 2,000 muertos el año pasado.
En menos de cuatro meses de 2026, al menos 213 personas han muerto en accidentes de motocicletas en la República Dominicana. Según estadísticas del Observatorio Permanente de Seguridad Vial (Opsevi), con un corte parcial al 23 de abril, el año apenas comenzaba y las carreteras dominicanas ya acumulaban decenas de motocicletas destruidas, emergencias saturadas y familias enfrentando pérdidas irreparables. Estas cifras vuelven a colocar a las motocicletas en el centro de la crisis vial dominicana.
Las muertes asociadas a motocicletas representan ya el 31.4 % de todos los fallecimientos por accidentes de tránsito registrados en lo que va de año. Cada día la escena se repite en distintos puntos del país, con motocicletas tiradas sobre el asfalto, familiares desesperados llegando a emergencias y largas filas de curiosos alrededor de un siniestro, confirmando que la tragedia dejó hace tiempo de ser un hecho aislado.
La dimensión de la crisis se comprende mejor al mirar el panorama del año pasado, ya que durante los 365 días de 2025 murieron 1,945 personas en accidentes de motocicletas, lo que equivale al 65 % de todas las muertes por siniestros de tránsito registradas en la República Dominicana. Esto significa que de cada diez personas fallecidas en accidentes de tránsito, casi siete viajaban en motocicletas.
El promedio mensual del año pasado superó las 160 muertes, reflejando la magnitud de una crisis que se extiende a hospitales y cementerios. Además, las estadísticas muestran que los motociclistas mueren 4.7 veces más que los peatones, consolidándose como el tipo de usuario vial con mayor nivel de vulnerabilidad.
Las carreteras concentran buena parte de la tragedia, puesto que el 44 % de los fallecimientos por accidentes de motocicletas ocurrió en autopistas y vías rápidas. Estos escenarios, caracterizados por la alta velocidad, la oscuridad y la falta de protección, convierten cualquier impacto en un hecho potencialmente mortal.
Finalmente, los datos demuestran que el drama no comenzó este año ni el pasado. Entre 2021 y 2025, al menos 9,058 personas murieron en accidentes de tránsito relacionados con motocicletas en el país, un fenómeno que se explica en parte por el crecimiento del parque vehicular, el cual pasó de 2,874,590 unidades en 2021 a más de 3.8 millones en 2025, consolidándose como el principal medio de transporte nacional y multiplicando la exposición al riesgo.
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